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  近来，有网友在渠道上晒图称其因驾驭机动车时，存在“驾车接拨手持电话”这一违反法律规定的行为被监控抓拍到并处罚款100元，记3分。

  从监控图片显现可见，该名驾驭者于2025年1月6日驾驭车辆途经揭阳市马牙路老北河大桥下大圆（北向南方向）这一路段时被监控抓拍！

  涣散注意力，应变才能削弱开车打电话最危险的要素是打电话会影响驾驭时的反响才能。

  正常驾驭时，人遇到紧急状况的应激感知制动时刻是0.57秒，而驾驭人边开车边运用电子设备时的应激感知制动时刻是2.12秒，相当于时速60km/h时应激反响制动间隔减少了26米。由此可见，驾驭时运用电子设备会极度影响反响才能。

  导致交通事故危险比一般高往往有许多驾驭员不是很介意，说看手机就两三秒钟，哪有那么多的危险。

  其实事故往往产生在一会儿，据调查显现，当车速到达60km/h时，垂头看手机3秒，相当于盲开50米，一旦遇紧急状况，至少需求20米的刹车间隔。开车看手机的人，千万别拿生命恶作剧!

  最怕等红灯时玩手机一辆车慢一两秒看起来问题不大，但假如每辆车都慢一点，必然会加重整个城市道路的拥堵。

  别的，绿灯亮起前面的车不走，也加重了后车司机路怒的可能性。当红灯变为绿灯时，一列轿车都没有反响，这会导致发动车辆时的慌张，添加追尾的可能性。

  戴耳机打电话仍然危险耳机或车载电话虽解放了双手，但并没解放驾驭人大脑，通话进程仍会涣散驾驭人注意力。

  当驾驭员正常行进时，人眼视度一般是188度，而把注意力涣散到打电话上，人眼视度只是约为五分之一，即40度左右，在这种状态下驾驭车辆，产生事故的危险成倍增高。在此提示广阔交通参与者：

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