央广网上海12月19日音讯（记者林馥榆）沪苏湖高铁今年年底具有注册运营条件。作为沿线规划最大新建车站，上海松江站也行将启用。未来，上海松江站将成为仅次于上海虹桥、上海东站的上海第三大纽带车站。

  上海松江站坐落松江G60科创走廊内地，分为南区和北区两个部分，其间北区是新建站房，南区是原松江南站的老站房。新站房选址坐落原松江南站边上，建筑面积约6万平方米，站场规划为7台19线条轨迹）。加上老站房的2台4线，扩建后的上海松江站一跃成为具有9台23线的铁路纽带站。

  记者从候车大厅看到，车站全体建造现已挨近结尾，施行工程人员正在紧锣密鼓地进行设备调试。从已完结的部分可以正常的看到，滴水状的房顶天窗与层叠参差的室内吊顶构建了亮堂大气的候车环境，层层叠进的屋面造型，如浦江之水泛起的层层涟漪，显示出上海海纳百川、大气谦和的城市精力。

  “纽带屋面以多重圆环为规划言语，融汇成无缝联接的全体屋面，以量体裁衣的站城交融为规划理念，创造性地将新建站房、归纳服务中心、既有站房融为一体，并调集了地铁、公交、出租车等多种交通方法，复合了城市文明、商业、展现等丰厚的功用，形成了一座‘站城交融’大型归纳交通纽带。”同济大学建筑规划研究院轨迹交通建筑院院总建筑师薛慧明说。

  候车层设有东、西、南3个高架进站口，站城交融的规划，使得经过地铁、公交等公共交通方法进站的旅客在广场层乘坐扶梯就能直达北面候车厅，快速缩短了旅客进站搭车间隔。候车室两边设置了14个检票口，3000个座椅将于近来连续出场，注册运营后，估计年均客流规划将到达2000万人次以上。

  上海松江站归纳服务中心立异选用可升降式台面无障碍窗口规划（央广网记者 林馥榆 摄）

  坐落大厅中心的12306服务台，可认为旅客供给信息咨询、丢失物品查找、要点旅客接送和车票改签、退票等服务。环绕在12306服务台四周，还别离设立了武士候车区、儿童文娱区、自助充电区以及自助服务区。候车室内有旅客卫生间6个，厕位算计152个，均装有新风体系和挂壁式除臭机，每个洗手台盆下均安装了电热水器，在冰冷的冬季可认为旅客供给热水，暖手更暖心。“心尚”服务作业室内设有饮水处、哺乳室、诊疗室等，可供给担架、轮椅等辅佐设备，让要点旅客出行无忧。记者还看到，车站在归纳服务中心立异选用可升降式台面无障碍窗口规划，可以彻底满意不同类型旅客的出行需求。

  “沪苏湖高铁今年年底具有注册运营条件，上海松江站作为沿线规划最大新建车站，将采纳高普混合形式运营。前期，咱们已招募了200余名新职人员，并对新职人员进行了专业培训和应急演练，一起从上海虹桥站、上海南站选拔经历比较丰厚的事务主干投入到新站筹建中。现在各项准备作业根本安排妥当，咱们有决心，上海松江站可以如期开站运营。”铁路上海站松江客运车间副主任王健说。

  沪苏湖高铁今年年底具有注册运营条件。作为沿线规划最大新建车站，上海松江站也行将投入运营。未来，上海松江站将成为仅次于上海虹桥、上海东站的上海第三大纽带车站。